Військово-морські сили США підтвердили факт аварії винищувача F-35C.
Винищувач F-35C Lightning II зазнав катастрофи в середу неподалік військово-морської авіабази Лемур, розташованої в центральній частині Каліфорнії. Пілот зміг успішно катапультуватися і не отримав травм. Також не було жодних постраждалих серед персоналу бази, згідно з інформацією Reuters.
“Авіабаза ВМС США Лемур підтверджує, що мав місце авіаційний інцидент. Винищувач F-35C впав у зоні поблизу авіабази. Пілот встиг катапультуватися і наразі перебуває в безпеці. Серед інших військовослужбовців немає постраждалих”, – йдеться в офіційному зверненні авіабази.
З фотографій, зроблених на місці події, можна побачити яскраве полум’я та густий дим. На території працюють екстрені служби. У офісі шерифа округу Фресно повідомили, що пілоту надали медичну допомогу рятувальники каліфорнійської пожежної служби.
Винищувач здійснював навчальний політ і був частиною ескадрильї VFA-125, відповідальної за навчання нових пілотів і членів екіпажів для польотів на F-35C – палубній версії сучасного винищувача п’ятого покоління F-35 Lightning II. Це один із найсучасніших бойових літаків у світі, що експлуатується Військово-морськими силами та Корпусом морської піхоти США.
Це вже друга катастрофа винищувача F-35, виробленого американською компанією Lockheed Martin, цього року, вартість якого перевищує 100 мільйонів доларів. На початку січня винищувач F-35A ВПС США розбився під час тренувального польоту на авіабазі Ейлсон на Алясці, але пілот також вдало катапультувався і вижив.
Lockheed Martin повідомила про те, що F-35 експлуатується більш ніж у 17 країнах світу. В останні роки в ЗМІ почали з’являтися критичні статті, пов’язані з труднощами в технічному обслуговуванні та експлуатації цього винищувача.
Додаткові новини щодо аварій винищувачів
Як повідомляв УНІАН, 22 липня на Волині стався інцидент з винищувачем Mirage-2000. У Повітряних силах ЗСУ заявили, що в процесі виконання завдання сталася відмова авіаційної техніки. Пілоту вдалося успішно катапультуватися, і при цьому на землі не було зафіксовано постраждалих.
У Королівському об’єднаному інституті оборонних досліджень RUSI підкреслили, що історія аварій західних винищувачів демонструє забуту тенденцію з часів Холодної війни. Після її завершення у всьому світі значно зменшилася кількість польотів військових літаків, що, в свою чергу, призвело до зниження аварійності серед винищувачів. Експерти нагадають, що в 1950-х роках у США кількість аварій літаків сягала тисяч, а в 1970-х вона скоротилася до сотень і навіть десятків. У Великобританії після 2013 року через аварії списували не більш як один винищувач на рік, тоді як в 1980-ті та 1990-ті роки ця кількість становила кілька десятків.
